Skreper konveyerini tortib olish tartibi
Skreper va qirg'ich zanjiri → qirg'ichning konveyer dumi va uning uzatuvchi sovutish suvi trubkasi va kabeli → qirg'ichning konveyer boshi va uning uzatilishi → boshni eguvchi o'tish trubkasi → o'rta chuqurlik va simi oluk.
Demontaj, yuklash va yig'ish
1. Skreper konveyerini demontaj qilishda birinchi navbatda quvvatni o'chirish va qulflash kerak, so'ngra qirg'ichning yuqori zanjiri bosh o'tish trubkasida qisilib ochilishi kerak va quyruq motorini quvvat bilan ta'minlash uchun bosh motor qulflangan bo'lishi kerak. Quyruq dvigatelini oldinga burish va barcha qirg'ich zanjirlarini tupurish kerak, so'ngra qo'lda ko'mir devori tomoniga tortilishi va mashina chizig'idan qismlarga yuklanishi va olib tashlanishi kerak.
2. Skreper konveyer dumi demontaj qilingandan so'ng, demontaj qilish uchun shamol chizig'i vinkasi tomonidan ko'tarish moslamasiga tortiladi va uning uzatuvchi qismi olib tashlanadi va alohida yuklanadi. Yuklashning o'ziga xos usuli - komponentlarning ikki uchini ma'lum bir balandlikka ko'tarish uchun ikkita tushish zanjiridan foydalanish va keyin yuk mashinasini yuklash uchun uskunaning ostiga surish. Bog'langanda, har bir mashina kamida 6 joydan bog'langan bo'lishi kerak va har bir joy kamida 6 ta 8 # qo'rg'oshin sim bilan bog'langan bo'lishi kerak, ya'ni birinchi navbatda to'rt burchakda bog'lash va mahkamlash uchun 8 # qo'rg'oshin simidan foydalaning va keyin diagonal bo'ylab o'zaro bog'lash uchun gulli panjara vintlari bilan ikkita PH 18,5 mm po'lat simli arqondan foydalaning.
3. Quyruq o'tish trubkasi va unga o'rta chuqurlikning qo'shni ikki qismi yuklash uchun shamol tunneliga tashiladi.
4. Yuqoridagi ishlar bajarilgandan so'ng aylanma yo'l va yo'l yotqizish ishlari olib boriladi va o'rta novda demontaj va tashish uchun tayyorlanadi.
5. O'rta truba va simi trubasini demontaj qilishda birinchi navbatda rafning ikkita qismini olib tashlash va ko'mir devori tomoniga qo'yish kerak, so'ngra simi olukini olib tashlash kerak. Chutning har ikki qismi bir butun sifatida demontaj qilinadi va o'rtani bog'laydigan dumbbell pinini demontaj qilib bo'lmaydi.
6. O'rta truba va simi oluklari eğimli platforma bilan yuklanadi. Yassi yuk mashinasini tortish uchun asosiy vinç ishlatiladi va tekis yuk mashinasi moyil platformaga ishonchli tarzda ulanadi. Yordamchi vinç o'rta ramkani yuklash uchun tortish uchun ishlatiladi. Bir bo'lakni yuklash va uni bog'lash talab qilinadi. To'plash usuli yuqoridagi kabi. To'plam mustahkam va ishonchli bo'lishi kerak. Uskunalar yig'ilgandan so'ng, yordamchi vinç kancasini olib tashlash mumkin. Har bir avtomashinaga faqat ikkita truba va kabel oluklarining ikkita qismini yuklash talab qilinadi.
7. Yuklash va bog'lash tugallangandan so'ng, agar tekshiruvdan so'ng hech qanday muammo bo'lmasa, eğimli platforma va yassi ustaxona o'rtasidagi bog'lovchi pinni echib oling, yordamchi vinch sim arqonini yo'ldan uzoqlashtiring, uni ko'tarish uchun asosiy vintni ishlating. aylanuvchi patnisga o‘ting, so‘ngra uni +1170m hovliga olib o‘tish uchun buyumdan foydalaning.
8. Skreper konveyer boshi qismlarga ajratilgandan so'ng, u ham eğimli platforma bilan yuklanadi. Yuklash va yig'ish usullari o'rta truba bilan bir xil.
9. Orqa konveyerni qayta tiklashdan oldin, barcha orqa quyruq nurlarining vilkalari tashqariga chiqarilganda, birinchi navbatda orqa konveyerning chap va o'ng tomonidagi suzuvchi ko'mirni tozalang, orqa tomonning eski bo'sh tomonida tomning saqlanishini tekshiring. konveyer va hech qanday yashirin xavf yo'qligini tasdiqlaganingizdan so'ng, yuqori kengaytirish qismining tayanchini tekshiring. Qo'llab-quvvatlash buzilmaganda, o'rta ustunni tortib oling, tiklash kanalini bo'shating va tiklanishni boshlang. Agar tomning qo'llab-quvvatlashi qazib olingandan keyin ishonchsiz deb topilsa, u bir xil xususiyatlarga ega bo'lgan shiypon tomonidan qo'llab-quvvatlanishi kerak.
10. Demontaj va qayta tiklash davrida braketka suyuqlik bilan normal ta'minlanishi kerak va qavsning yaxlitligini tekshirish uchun maxsus shaxs tayinlanishi kerak. Agar oqish yoki boshqa sharoitlar mavjud bo'lsa, braketning quyruq nurining tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun darhol ishlov berish kerak.
11. Orqa konveyer qayta tiklanganda, uni bir vaqtning o'zida qayta tiklash uchun ikkita qismga bo'lish mumkin (markaz sifatida 60# qavs bilan), ya'ni yuqori qism yuqoridan pastgacha tiklanadi va pastki qismdan tiklanadi. pastdan yuqoriga ketma-ket.
12. Mashinaning quyruq qismini qayta tiklashda shamol tunnelining qaytib ustunli vinchini qayta tiklash uchun hidoyat kasnagi bilan birgalikda ishlatish mumkin. Yo'naltiruvchi kasnakni 100# ramkaning quyruq nurining ustki qismidagi ustunga yangi 40T zanjirli halqa yoki sim arqon bilan mahkamlang, 60# ramka ustidagi qismni 100# ramkaning yuqori tomonidagi bo'shliqdan tortib oling. # ramka, uni yuklash joyiga torting va tashish uchun yuk mashinasiga yuklang.
13. Orqa konveyerning dumi va uzatuvchi qismi 5-tonlik yo‘naltiruvchi zanjir bilan tortilishi mumkin. Oxirgi kronshteyn tiklangandan va pastki ustki plastinka saqlanganidan so'ng, mashina chizig'iga o'rnatilgan JH-14 ustunli qaytarma vinkasi hidoyat kasnagini tiklash uchun ishlatiladi. Yo'naltiruvchi kasnak yangi 40T zanjirli halqa yoki sim arqon tokasi bilan 1# o'tish ramkasining quyruq nurining yon tomonidagi mashina chizig'ining tegishli holatiga o'rnatiladi. Uni tortib olgandan so'ng, u mashina chizig'ida yuklanadi va tashiladi. Yuklash va ulash usullari oldingi slayd bilan bir xil.
14. Orqa trubani qayta tiklashdan oldin 60# ramkaning quyruq nuriga ikkita qo'llab-quvvatlovchi ustunni qo'ying yoki 60# ramkadan yuqori bo'lakni tiklashda uskunaning pastga siljishini oldini olish uchun yo'l blokerlarini bog'lash va joylashtirish uchun 40T zanjirli halqalardan foydalaning. Orqa trubaning yuqori og'zidagi qoldiqlar pastga sirpanib tushmasligi va odamlarga shikast yetkazmasligi uchun yuqori va pastki qismlarni ajratish uchun bu yerga metall to'rni osib qo'ying.
15. Orqa truba uskunasini tortganda, hech kimning ishlashiga yoki sim arqon bo'ylab qolishiga yo'l qo'yilmaydi. Xodimlar uskunaning tortilishini kuzatish uchun ikkita qavs o'rtasida turishlari kerak. Agar muammo bo'lsa, darhol tortishni to'xtating va ishlov berilgandan keyin davom eting.
16. Orqa truba uskunasini tortib olayotganda, xodimlarning braketning quyruq nuriga kirishi yoki ishlashi qat'iyan man etiladi. Orqa truba pastga sirpanib ketishining oldini olish uchun kronshteyn va orqa truba ulash zanjiri ruxsatisiz oldindan demontaj qilinmasligi kerak. Ularni ketma-ket demontaj qilish va tashish kerak. Demontaj va tashish muvofiqlashtirilgan bo'lishi kerak va chovgum har safar 2 qismdan oshmasligi kerak.
17. Yuqori va pastki qismlar bir vaqtning o'zida qayta tiklanganda, asbob-uskunalarning tortilishini kuzatish uchun maxsus shaxs tayinlanishi kerak, uchastka bo'limi boshlig'i va joyidagi xodimlar yagona qo'mondonlikda va joyida bo'lishi kerak. sayt nazorati.
18. Orqaga siljish uskunasi tiklangandan so'ng, yuqori to'sinlar va bitta ustunlar tiklanadi va yuqori ustki plitani ulash uchun eski shpallar bilan tezda ikkita "#" shaklidagi yog'och qoziqlar o'rnatiladi. Ichki yog'och qoziq 100 # qavs quyruq nurining yuqori chizig'i bilan, tashqi yog'och qoziq esa 100 # qavs tagining old uchi bilan tekislanadi. Yuqori shiyponlarni va bitta ustunlarni qayta tiklashda ularni ichkaridan tashqariga birma-bir tiklash kerak. Qayta tiklashdan oldin, birinchi navbatda, himoya mustahkamlovchi ustunlar o'rnatilishi kerak va "birinchi navbatda qo'llab-quvvatlash va keyin qaytib kelish" tamoyilini qat'iy amalga oshirish kerak. Yog'och qoziqlar va plastinka nurlari ulangandan so'ng ustunlar tiklanishi mumkin.